与斯柯达首席执行官对话:加强SUV攻势不会改变150亿美元的中国投资战略

在首届博览会上,斯柯达CEO美波那美告诉外界,面对中国汽车市场增速放缓等挑战,斯柯达将保持其在中国投资150亿元的战略计划,同时加强SUV产品攻势和新能源汽车的开发。 11月5日,首届中国国际进口博览会在上海正式开幕 与其他工业展览会不同,今年的展览会以进口为主题,通过国家展览会和企业展览会展示不同国家和跨国企业的优势产品。 在5.2大厅,斯柯达以国家代表的形象完成了其全新轿车SUV Kodiak GT的全球首款展示,并计划很快在广州车展上正式上市。 对斯柯达来说,科迪亚克GT代表着它在运动型多功能车市场的进一步发展。同时,它也将在很大程度上展示捷克汽车的产品和技术发展。 斯柯达和捷克共同参与世博会,不仅促进了中国和捷克的经济和文化交流,也加强了斯柯达和中国市场的联系。 在随后的采访中,斯柯达首席执行官梅斯纳告诉汽车预测公司,他在中国投资150亿元的计划将保持不变,未来将在全球推出10种新能源车型。 为什么科迪亚克燃气轮机选择今年上市?在世博会捷克展台上,最大的亮点是科迪亚克的第一款旗舰车型——科迪亚克GT 据了解,科迪亚克GT将很快在广州车展上正式发布,这将是斯柯达在完成SUV产品的阶梯布局后的运动细分市场开发。 在中国市场,斯柯达产品的销量一直处于稳定状态。 相关数据显示,斯柯达在中国的销量从1月到10月增长了12%以上,前9个月累计销量为25万辆。 虽然今年中国汽车市场的整体表现略低于去年,但斯柯达今年已经连续推出了几款车型,SUV车型目前获得了良好的市场响应。 对此,斯柯达CEO梅斯纳表示:“未来几年,中国的运动型多功能车市场将进一步发展。尽管斯柯达的SUV攻势开始得有点晚,但它已经取得了巨大的成果。” 未来,斯柯达将继续推进SUV攻势,以满足中国消费者的不同需求。 “为了更好地推动SUV车型在中国的发展,斯柯达将在年底推出其新旗舰科迪亚克GT。 从产品角度来看,科迪亚克GT代表了斯柯达产品的功能性和实用性。它采用了许多最新技术,包括数字运动驾驶舱,这也将是所有科迪亚克GT车型的标准配置。 此外,斯柯达表示暂时不会在欧洲市场推出科迪亚克GT系列,只会在中国市场生产和销售。 对斯柯达来说,其SUV产品攻势在中国市场扮演着重要角色。目前,该细分市场的销售额已经占到三分之一以上。 随着科迪亚克GT的发布,斯柯达将实现A级越野车市场的完整布局。 作为世界上最大的汽车市场之一,中国在斯柯达的整体发展中起着至关重要的作用 早在80多年前,斯柯达就进入了中国市场。随着不断发展,斯柯达现在在中国有五个生产基地。 为了加强在中国市场的业务,斯柯达两年前决定与中国合作伙伴在五年内开展研发和生产相关的投资计划,总规模高达150亿元人民币。 其中,部分资金将主要用于加强经销商网络布局,提升品牌影响力,扩大汽车产品阵容 梅博纳认为,中国市场未来的发展潜力主要集中在三线至五线城市。 为此,斯柯达将增加这一领域的经销商数量,从而扩大其在中国市场的消费市场。 到目前为止,斯柯达在中国的市场份额为1.6%至1.7%,未来其在中国的业务将翻一番 此外,关于在中国引进进口汽车以增加市场份额等方面,斯柯达认为其对进口汽车的需求尚未形成一定的市场规模。因此,斯柯达在短期产品规划中没有考虑在中国市场发展进口汽车业务。 然而,在未来,随着市场的不断变化,它将适时调整中国商业战略的发展。 斯柯达计划在2025年推出10辆电动汽车相关数据显示,斯柯达前三季度全球销量达到939,000辆,同比增长7.8% 其中,欧洲市场表现强劲。从1月到9月,斯柯达在中欧售出37.2万辆汽车,同比增长1.7%。在中欧,斯柯达售出161,000辆汽车,同比增长3.3% 就市场表现而言,斯柯达表现良好。 然而,进入第四季度,斯柯达将面临更严格的二氧化碳排放法规,这将推迟其部分车型的交付。 这一政策不仅会在一定程度上影响斯柯达产品的相关布局,还会对整个汽车行业构成重大挑战。 为了跟上汽车行业的发展趋势,斯柯达决定在2017年投资20亿欧元在全球市场开发电动驱动技术和产品。 据了解,斯柯达明年将率先在欧洲市场推出插电式混合动力纯电动汽车 到2025年,总共将推出10辆电动汽车,以促进新能源汽车的发展。 此外,斯柯达将逐步在中国市场推出新能源车型。 早在去年的上海车展上,斯柯达就展示了它的第一辆电动概念车VISIONE。据了解,该车将在大众MEB平台上生产,预计将于2021年推出。 同时,斯柯达将在明年的上海车展上继续向中国市场推出最新车型。

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